情強新聞 : 【鉄道】大阪メトロ今里筋線延伸　来年４月から社会実験

1 名前：砂漠のマスカレード ★：2018/12/08(土) 12:58:43.60 ID:CAP_USER9.net: 大阪市と大阪メトロは、地下鉄今里筋線の延伸予定区間（６・７キロ）で大型バスを走らせる
「バス高速輸送システム（ＢＲＴ）」の社会実験を来年４月１日から始めることを決め、運賃など計画の詳細を公表した。

同線は乗客数が伸び悩む赤字路線。約５年間の実験で、どの程度の需要があるかや延伸の実現が可能かどうかを見極める方針。

社会実験の愛称は「いまざとライナー」。今里筋線南端の今里駅（東成区）から延伸予定区間の湯里六丁目（東住吉区）間を軸に、中間にある杭（く）全（また）からあべの橋を結ぶ「あべの橋ルート」と、
湯里六丁目から長居を結ぶ「長居ルート」の２系統で運行する。

通常のバスは４００メートル間隔に停留所が設けられるが、ＢＲＴは地下鉄並みのスピードを意識して１キロ間隔で停留所を設置。
あべの橋はＪＲ天王寺駅や近鉄大阪阿部野橋駅に、長居は御堂筋線長居駅に近い停留所で、
利用者の利便性を高めるため杭全－あべの橋間、湯里六丁目－長居間には停留所を設けずノンストップで運行する。

市都市交通局などによると、運賃は全区間均一で大人２１０円、小学生以下１１０円。
交通系ＩＣカードなども使え、メトロやバスとの乗り継ぎで割引が適用される。敬老優待乗車証なども利用できる。

今里筋線はメトロ８路線の中で唯一、御堂筋線と接続せず赤字が慢性化しており、市の審議会は延伸予定区間について「事業化は難しい」と指摘していた。
市とメトロは採算性や利用者の満足度、地域の活性化などの効果を検証し、今後の方針を決定する予定だ。

http://news.livedoor.com/article/detail/15710598/
2018年12月8日 12時12分産経新聞

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/2/b2e6c_368_35f631f6420ade26733923b6830aa18b.jpg

引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1544241523

5 名前：名無しさん＠１周年：2018/12/08(土) 13:06:56.58 ID:XiaSAexE0.net

新幹線の駅が1つしかないというのが、大阪の決定的な問題なんだがなあ...

6 名前：名無しさん＠１周年：2018/12/08(土) 13:09:10.06 ID:8xm5tsBh0.net: >>5
大阪府は南北に長く東西は狭い。新幹線は大阪府を東西を横切るので
駅が一つで充分。
61 名前：名無しさん＠１周年：2018/12/08(土) 14:46:49.64 ID:kK8ENAEv0.net: >>5３　あの道（大和川～森小路線）を知らないのか、見たこと無いのか？　そんなレーン作る
ほど広くはないぞ！！　片側幅２．５車線だぞ。それができないから杭全～今里間にバス専用
レーンと表示して、レーン監視員が７～９時まで１０人程配置されていた。
136 名前：名無しさん＠１周年：2018/12/08(土) 20:57:12.93 ID:XK4PcT+90.net: >>5
兵庫県には５つも新幹線の駅がある

15 名前：名無しさん＠１周年：2018/12/08(土) 13:21:58.23 ID:s5haulTs0.net