1 名前:ばーど ★:2018/10/30(火) 07:07:33.65 ID:CAP_USER9.net

台湾で特急列車が脱線して18人が死亡した事故について、原因の究明にあたっている当局の調査チームは、列車が事故の1時間ほど前から車両の不具合のために何度も停車していたことを明らかにし、事故に至った詳しい経緯を調べることにしています。

台湾北東部の宜蘭県で今月21日、8両編成の特急列車が脱線した事故では、乗客18人が死亡し、200人以上がけがをしました。

事故から1週間がたった29日、原因の究明にあたっている当局の調査チームはこれまでの調査結果を発表しました。

それによりますと、列車は事故が起きる1時間ほど前から、空気を圧縮する車両の装置の異常のために何度も停車を繰り返し、事故の30分ほど前には列車を自動的に制御する安全装置が切られていたということです。

列車の運転士もこれまでの検察当局の調べに対し、事故の前に車両の不具合から安全装置を切ったことを認めています。

また調査では、列車が最後に停車した駅を出てから事故が起きるまでの数分間に、営業最高速度の時速130キロを超える速度に達していたことも明らかになりました。

事故の調査チームは、関係者からの聞き取りをさらに進めるとともに、列車の運行データや通話記録などと照らし合わせて、車両の不具合の状況や速度を超過した原因など、事故に至った詳しい経緯を調べることにしています。

2018年10月30日 5時35分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181030/k10011690861000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181030/K10011690861_1810300534_1810300535_01_03.jpg



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1540850853
3 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 07:08:18.51 ID:4qH/qfpI0.net

やっぱニッポン製品の不具合か

12 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 07:14:56.74 ID:4qH/qfpI0.net

車両の不具合が明らかになって運転士のせいだけにできなくなっちゃったすなあ



158 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 12:34:35.26 ID:nLUqKWAX0.net

>>12
故障しない機械があるならお前がいうこともわかるがな。


15 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 07:15:27.08 ID:cxpmyp4e0.net

やはり車輌のふぐあいニダ!

18 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 07:18:54.65 ID:2t9E4NBy0.net

よくわからないけど、安全装置を切ってどうしようとしてたの?



25 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 07:23:48.41 ID:Jxf30X2N0.net

>>18
運転手が「なんか分からんけどスピード出ないな。安全装置切ればスピード出るから切ってみるか?」ってな感じでスピード出るようにしたって話。

時間通りに運転するにはスピード出すしかないって発想はどこの国も一緒なんで重労働なんだよね。


31 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 07:26:22.14 ID:xm9K8sxt0.net

故障云々なんかじゃなくて単なるスピードの出しすぎだろうに日本絡めるくるくるパーなんなの?

49 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 07:38:24.73 ID:4qH/qfpI0.net

工作員まだ寝てるの?スレ伸びないね

52 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 07:39:16.70 ID:mmWgkj+m0.net

スピード超過がATP作動に繋がってたんじゃ?

66 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 07:45:57.32 ID:iSgAGKVh0.net

バレちゃったか(´・ω・`)

72 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 07:47:14.48 ID:uITL/IbD0.net

早く運転士が覚醒剤をやってたことにしないとやばいな

77 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 07:50:28.58 ID:hbbFNNMD0.net

「装置の異常」は運転士の供述であって実際に機器を調べての結果ではないぞ。

96 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 08:06:30.88 ID:ulhxJbjG0.net

それ故障ちゃう、ATPの正常動作や

105 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 08:14:08.01 ID:ad7XjusI0.net

列車は事故が起きる1時間ほど前から、空気を圧縮する車両の装置の異常のために何度も停車を繰り返し

115 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 08:39:51.93 ID:01FXF/J60.net

アデノシンチャンリンシャン

119 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 08:46:26.63 ID:5AHIY/xc0.net

あれほど日本製はやめとけと言ったのに

120 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 08:47:56.93 ID:0VqPSkss0.net

いやいや、そこは運行中止だろ

121 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 08:49:13.44 ID:EERVnpgo0.net

運転手が悪いって騒いでたがやっぱ車両のほうかよ。



125 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 08:51:42.91 ID:AKbWHgsk0.net

航空機事故でよく見るパテーン

139 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 10:07:53.42 ID:IYymw1Hs0.net

台湾人はジャップが大嫌いです

140 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 10:09:14.56 ID:qCVoZ+6M0.net

あーだこーだ言ってるけど全然カーブ進入時の速度超過の言い訳になってない

154 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 12:21:14.91 ID:KW6Ymm360.net

故障車両を走らせるとか基地外か



157 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 12:31:42.25 ID:5pE7c4AX0.net

鉄道板住民だがそれはないな

160 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 12:35:57.05 ID:K8WEkn/R0.net

普段から固有の症状があったんだろこれ



167 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 13:00:15.38 ID:Pb3Spp2Y0.net

わかってたなら、なぜ止めない1時間も走るとは、人間か理性もなし

172 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 13:14:41.92 ID:GsjgktI70.net

なんで車両に不具合出てんのに運行続けてんの

174 名前:名無しさん@1周年:2018/10/30(火) 13:19:55.53 ID:KW6Ymm360.net

機械が優秀でも人間が馬鹿だとどうにもならない


新大陸スケッチ紀行 ~モンスターハンター:ワールド 編纂者日誌~
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