1 名前:アルカリ性寝屋川市民 ★:2018/06/09(土) 23:22:51.41 ID:CAP_USER9.net

 つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新都市鉄道(東京)は7日、2017年度の営業実績を発表した。

 開業から13年で初めて累積損失を解消し、利益剰余金23億8100万円を計上した。開業前の04年2月時点の試算で41年度での解消を見込んでいた同社は「想定より大幅に早く累積損失が解消された」としている。

 17年度の旅客輸送人員は年間1億3390万人、1日当たり37万人で前年度比4・5%増と過去最多。05年8月の開業以来、右肩上がりで増えている。

 旅客輸送人員の増加で、純利益は46億100万円(前年度比24・3%増)で過去最高を更新。経常利益は、61億4800万円(同22・7%増)で、09年度から9期連続の経常黒字となった。

 同社は沿線開発の進展で人口が増えるとみており、2020年度の1日当たりの輸送人員を17年度比8%増の40万人と試算している。このため、混雑駅のホーム延伸工事を行うなどの安全対策を講じる方針だ。


YOMIURIONLINE 2018年06月09日 17時56分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180608-OYT1T50123.html


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1528554171
7 名前:名無しさん@1周年:2018/06/09(土) 23:25:49.07 ID:FzkGjamp0.net

沿線民だがたしかに人増えまくってるもんなー

11 名前:名無しさん@1周年:2018/06/09(土) 23:26:57.00 ID:22lllkdH0.net

ぶっちゃけ民度低い常磐線沿線より住みやすそうだしな



15 名前:名無しさん@1周年:2018/06/09(土) 23:28:34.57 ID:J0hZTWd00.net

>>11
鉄屑は鉄道板から出てくんなw


23 名前:名無しさん@1周年:2018/06/09(土) 23:31:53.63 ID:A3comMt60.net

つくばから秋葉まで30分なら、神奈川埼玉住む意味ないからな

39 名前:名無しさん@1周年:2018/06/09(土) 23:49:15.72 ID:IG0mpGGn0.net

京成を秋葉まで延ばして、そこから共同で3線式で東京まで掘ればいいんだよ

54 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 00:07:13.34 ID:Iai/IGLU0.net

駅のまわりはマンションだけ、商業施設とか何も無い。そういう駅が多いなTXは。



64 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 00:12:00.44 ID:HXWWK8cy0.net

茨城の土人に、文明をもたらしたTX。



127 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 03:19:58.43 ID:MA0jAQFG0.net

>>64
列車内で飲酒して暴れる常磐土人は絶滅の危機だね


67 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 00:24:58.08 ID:CKmcnh+O0.net

東京延伸はいいとして、反対側の筑波はどこまで延伸するん?



76 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 00:47:12.18 ID:i/ZeQRsU0.net

>>67
つくばエクスプレスは最終駅がある筑波までの快速があるからつくばエクスプレスなのであって
仮に茨城空港や土浦が最終駅になったら
茨城空港エクスプレスや土浦エクスプレスになってまう


78 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 00:47:43.39 ID:BObciwWJ0.net

つくばの向こうはおまけでいいんじゃね?

85 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 01:17:55.21 ID:jauYri050.net

あら  結構早く償還したな

91 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 01:43:14.19 ID:JbCeUMNF0.net

運賃が高いから回避してた。新線だからホームにたどり着くまでが遠い。

92 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 01:43:48.69 ID:zSnAmyjn0.net

安倍ちゃんに感謝感謝だね☆

95 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 01:46:00.11 ID:6qOP1zu60.net

朝のJR秋葉原駅までの大名行列

119 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 02:19:09.33 ID:kg+VSXPe0.net

利子を沿線自治体が丸々負担しているんだから黒字にならなきゃおかしい

121 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 02:23:17.33 ID:0aQdnbDy0.net

BOX席廃止、2車両追加あくしろよ

133 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 04:08:54.73 ID:1eQsUGs60.net

チバラキに金落とす法則・・・

136 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 04:33:57.16 ID:Q7A1UKrh0.net

北総線みたいな金持ちご用達路線なのか?



138 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 04:39:54.13 ID:0wzXwTKA0.net

>>136
高速バス時代に比べれば時間も料金のリーズナブルになった


157 名前:あみ:2018/06/10(日) 08:19:35.00 ID:sPHvbt410.net

(´・ω・)舎人ライナーは?

160 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 08:29:08.84 ID:Vpab7I7t0.net

守谷でTXと関東鉄道とのギャップ差を見るのが楽しい

161 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 08:33:17.28 ID:uXl4fDRl0.net

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528584030/l50

166 名前:名無しさん@1周年:2018/06/10(日) 09:19:00.29 ID:wugAxPvv0.net

万博公園駅の周囲すらマンション立ち並んでるのに驚いた



170 名前::2018/06/10(日) 09:40:16.81 ID:gVGGcwxf0.net

茨城空港まで延線しさえすれば


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