情強新聞 : 【経済】つくばエクスプレス、累積損失解消…開業１３年

1 名前：アルカリ性寝屋川市民 ★：2018/06/09(土) 23:22:51.41 ID:CAP_USER9.net: 　つくばエクスプレス（ＴＸ）を運営する首都圏新都市鉄道（東京）は７日、２０１７年度の営業実績を発表した。

　開業から１３年で初めて累積損失を解消し、利益剰余金２３億８１００万円を計上した。開業前の０４年２月時点の試算で４１年度での解消を見込んでいた同社は「想定より大幅に早く累積損失が解消された」としている。

　１７年度の旅客輸送人員は年間１億３３９０万人、１日当たり３７万人で前年度比４・５％増と過去最多。０５年８月の開業以来、右肩上がりで増えている。

　旅客輸送人員の増加で、純利益は４６億１００万円（前年度比２４・３％増）で過去最高を更新。経常利益は、６１億４８００万円（同２２・７％増）で、０９年度から９期連続の経常黒字となった。

　同社は沿線開発の進展で人口が増えるとみており、２０２０年度の１日当たりの輸送人員を１７年度比８％増の４０万人と試算している。このため、混雑駅のホーム延伸工事を行うなどの安全対策を講じる方針だ。

YOMIURIONLINE　2018年06月09日 17時56分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180608-OYT1T50123.html

引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1528554171

7 名前：名無しさん＠１周年：2018/06/09(土) 23:25:49.07 ID:FzkGjamp0.net

沿線民だがたしかに人増えまくってるもんなー

11 名前：名無しさん＠１周年：2018/06/09(土) 23:26:57.00 ID:22lllkdH0.net

ぶっちゃけ民度低い常磐線沿線より住みやすそうだしな

15 名前：名無しさん＠１周年：2018/06/09(土) 23:28:34.57 ID:J0hZTWd00.net: >>11
鉄屑は鉄道板から出てくんなw

23 名前：名無しさん＠１周年：2018/06/09(土) 23:31:53.63 ID:A3comMt60.net

つくばから秋葉まで30分なら、神奈川埼玉住む意味ないからな

39 名前：名無しさん＠１周年：2018/06/09(土) 23:49:15.72 ID:IG0mpGGn0.net

京成を秋葉まで延ばして、そこから共同で3線式で東京まで掘ればいいんだよ

54 名前：名無しさん＠１周年：2018/06/10(日) 00:07:13.34 ID:Iai/IGLU0.net

駅のまわりはマンションだけ、商業施設とか何も無い。そういう駅が多いなTXは。

64 名前：名無しさん＠１周年：2018/06/10(日) 00:12:00.44 ID:HXWWK8cy0.net

茨城の土人に、文明をもたらしたＴＸ。

127 名前：名無しさん＠１周年：2018/06/10(日) 03:19:58.43 ID:MA0jAQFG0.net: >>64
列車内で飲酒して暴れる常磐土人は絶滅の危機だね

67 名前：名無しさん＠１周年：2018/06/10(日) 00:24:58.08 ID:CKmcnh+O0.net

東京延伸はいいとして、反対側の筑波はどこまで延伸するん？

76 名前：名無しさん＠１周年：2018/06/10(日) 00:47:12.18 ID:i/ZeQRsU0.net: >>67
つくばエクスプレスは最終駅がある筑波までの快速があるからつくばエクスプレスなのであって
仮に茨城空港や土浦が最終駅になったら
茨城空港エクスプレスや土浦エクスプレスになってまう

78 名前：名無しさん＠１周年：2018/06/10(日) 00:47:43.39 ID:BObciwWJ0.net