1 名前：ばーど ★：2017/09/27(水) 09:31:58.12 ID:CAP_USER9.net

　リニア中央新幹線の名古屋－大阪をめぐり、京都府や京都市とともに府内を通るルートを政府や事業主体のＪＲ東海に要望している京都商工会議所の立石義雄会頭は２６日の定例会見で「（要望が）まともに受け止めてもらえていない」と述べ、危機感を示した。

　リニアの名古屋－大阪をめぐっては、大阪府や奈良県、三重県が１１日、早期開業を目指す集会を大阪市で開催。来賓で出席したＪＲ東海の柘植康英社長も「３府県と実務的に連携したい」と述べ、奈良市付近をルートの前提にして地元協議を進める意向を表明した。

　こうした動きについて、立石会頭は「けいはんな学研都市を含めた京都府内への経済波及効果を考えると府内ルートが望ましく、折を見て要望してきたが、なかなか理解されていない」と述べ、府や市と対応策を協議する考えを示した。

　来月行われる総選挙については、経済政策と社会保障制度改革を注目点に挙げ、「経済の好循環を加速させるためにも、国民の信を得た安定政権を望む」と述べた。

配信2017年09月26日 23時30分
京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20170926000129


引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1506472318
2 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 09:32:58.79 ID:XdgLdofz0.net

理解した上で拒否されているんだよ

4 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 09:33:11.01 ID:AMtd4gAz0.net

まともに受け止めてもらえてないw

13 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 09:35:51.06 ID:qxVMtWsp0.net

ざっと考えて、名古屋 ←→ 大阪。 京都に用はない。

21 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 09:37:50.04 ID:WlQjL48M0.net

本数は減るだろうけど、横浜と京都のために、のぞみは残すと言ってるんだから諦めろ。

31 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 09:43:11.16 ID:6waA8PQj0.net

新幹線があるんだからケチケチするなw

35 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 09:45:31.25 ID:qZHYww/M0.net

リニアができたら線路が空くから、九州山陽方面から京都まで新幹線が直結するようになる。そっちの方がよっぽど経済効果あるだろ。

37 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 09:48:22.16 ID:yPva36in0.net

京都府が理解しなければいけないんだがw

52 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:02:36.93 ID:KQHEz7aw0.net

ただでさえ遠回りになる上に、滋賀というやっかいさんが間にいるからね

77 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:11:41.22 ID:8xlss98w0.net

伊勢や奈良をもっと身近にしろ　京都ばかりいらない。



85 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:14:04.54 ID:8xlss98w0.net

伊丹を閉鎖して　京都に空港を造るべきだろ



135 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:30:47.65 ID:Pa2QTa2f0.net

>>85
舞鶴沖にかw

86 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:14:21.32 ID:Dtd4/a2O0.net

京都人だけどこれは欲動しすぎると思う。観光客も住民も快適に思えるよう市内の道路渋滞を先になんとかしろよ



96 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:18:24.03 ID:8xlss98w0.net

首都機能を成田空港周辺へ移そう　東京駅からはリニア延長で　

99 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:18:51.03 ID:YXtshRKw0.net

リニアなのに各駅停車にするのか

100 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:19:16.41 ID:SGeh0uBU0.net

奈良かすりルートで決まってるっつーの

103 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:21:04.60 ID:iHkZFVAb0.net

京都か奈良を通すことになる

104 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:21:11.91 ID:HPMFfc730.net

仙台-東京-名古屋-大阪-広島-福岡

105 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:21:14.77 ID:hQlNsuN8O.net

京都市は、東海道新幹線の時も用地買収には非協力的だったのに、開業時にはゴネて「ひかり」の京都停車を要求した、ってどこかで聞いたことがある

126 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:27:59.33 ID:Y7o7Dvxr0.net

観光客が飽和状態の京都に停車するだけ時間のムダと判断したのはＪＲ東海だから仕方ないがな

127 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:28:09.35 ID:Oi57/OxD0.net

名古屋から大阪に定規で直線を引いたらだいたい予定のルートになるんだから仕方ないだろ

136 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:30:52.58 ID:wT/g80au0.net

妥協案として関空伊丹神戸を潰して木津川に国際空港を作ればいい

145 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:34:32.81 ID:MJpWhFo+0.net

北陸新幹線を前倒しするには長崎新幹線を終わらせないとな

152 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:36:15.36 ID:PF8aTZIB0.net

リニア利用者は京都観光したくて利用する訳じゃないだろう…料金払って時間買ってるんだよ殆どは、京都周りは遅いのでその分乗客の料金京都が負担しますから是非京都周りでお願いしますくらい言えよ

159 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:38:08.18 ID:FNyVXrn20.net

叡山鉄道をリニア化すると楽しいぞ

169 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:41:04.89 ID:jSI6j5rAO.net

ＪＲ東海に呼ばれなかった時点で諦めろ



170 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:42:25.51 ID:akUSARJm0.net

新田辺あたりに駅ができたら地下鉄で一本だろ我慢しろよ。

174 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:43:10.68 ID:jSI6j5rAO.net

京都を通したら大回りになり時間が余分にかかる



183 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:45:14.68 ID:URSdiLle0.net

奈良なんかカスルだけで良い　　　駅なんか作らなくても大丈夫

199 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:50:54.17 ID:jSI6j5rAO.net

ＪＲ東海「都合のいいことばかり言いやがって アッカンベー」

203 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 10:52:31.32 ID:X8WG0c/10.net

京都になんでリニアが必要になるの？

222 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 11:00:37.35 ID:5GkkcYUL0.net

新幹線が停車してくれるので充分です。

242 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 11:06:45.87 ID:IqLmSHHQ0.net

そこまで言うなら、京都を通して駅を作らなければ全面解決でね

244 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 11:07:15.60 ID:sPmW3GXB0.net

政府＆ＪＲ東海「まあ、ぶぶづけでも食べていきなはれ」

248 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 11:08:03.36 ID:aL3uQPIk0.net

スペースシャトルが上を通るなら、京都にタッチアンドゴーしろって言ってる様なもんやんけ

296 名前：名無しさん＠１周年：2017/09/27(水) 11:28:03.32 ID:XHZP0ggF0.net

名古屋なんて誰も立ち寄らないのに駅は要らないだろ？



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