- 1 名前:ニライカナイφ ★:2017/03/22(水) 22:59:18.80 ID:CAP_USER9.net
■チッソは抜けにくいというのは事実
一時ほどではないにしろ、タイヤ専門店や量販店に行くと「タイヤにチッソいかがですか」みたいなポスターや看板を目にする。
料金はというと、1本当たり数百円ぐらいで、それほど負担にもならないのがまた気になるポイントだろう。
またレース車両では当たり前のように使っているというウリ文句も興味引かれるところだ。
チッソを充填するメリットは大きくわけて3つある。
それは「空気が抜けにくい」「乗り心地がいい」「熱による変化が少なくて空気圧が安定する」だ。
しかし今まで、何度か入れたことがある経験からすると、正直はっきりと効果はわからない。
乗り心地がよくなった気はするし、空気圧をチェックしてもそれほど抜けていない気もする。
なかでも違うかな、というのは熱による変化だが、これもまったく変わらないならわかりやすいけど、変化が緩やかな気がする程度ではあった。
そもそも空気中に一番多い成分はチッソで、なんと8割も占めている。
そうなると、効果がわかりにくいも当然という気もする。
ただ、タイヤのゴム分子より大きいのでチッソは抜けにくいというのは事実だし、性質的に安定もしているので、入れて悪影響があるわけでもない。
きちんと作業をしてくれるところであれば、湿気をできるだけ排除した状態で入れてくれるのもタイヤにとってはいい。
湿気を含んだ空気を入れるのは厳密にはいいことはない。
4本で2~3千円であれば、簡単なチューニングパーツとして楽しむ分には大きないいのではないだろうか。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/c/9/c91e8_1568_f7c3dc71_e89abcd7.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/03/17392010_1317748881655477_1483330284_n-680x510.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/12821815/
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1490191158
- 3 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:01:08.86 ID:Wrivdd400.net
乗り心地を犠牲にしてインチアップしているんじゃないの?
- 7 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:02:54.77 ID:WWeIagkO0.net
スポーツカーでもなければ追加料金払ってまで入れる気しないな。
- 19 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:06:49.46 ID:mG0PPK0Z0.net
馬鹿引掛け装置にかかる馬鹿w
- 23 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:07:34.65 ID:8Hc6Oztd0.net
窒素云々よりも窒素ボンベから充填すると乾燥気体ってとこが大きな違い。
- 27 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:08:06.59 ID:vmeuEU700.net
定期的に空気を入れていけば抜けにくい窒素の濃度がどんどん上がっていくはずだ
- 33 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:09:35.25 ID:I1dU7fLw0.net
月に1回エアメンテ位しろって話だ、窒素なんかイラネ
- 34 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:09:37.64 ID:Hofs3ACbO.net
硫化水素を注入して事故ったら相手を抹殺する
- 38 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:10:55.69 ID:Or104dRU0.net
このあとまた1気圧まで抜いて窒素充填をなんども繰り返せば純度はあがるけどそこまでしてるのは見たことない。
- 46 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:12:37.48 ID:hdGlQy1o0.net
空気抜けるのってタイヤそのものの問題じゃねえの?
- 54 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:14:22.80 ID:lmFFshRx0.net
空気圧同じでも乗り心地変わるのか?
- 55 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:14:52.97 ID:blAkvzDi0.net
まだこんなのに騙される馬鹿がいることに驚く。水素水と同じレベルなのに。
- 56 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:14:54.85 ID:kklOmAiz0.net
そんなもん入れるくらいなら、自転車のノーパンクタイヤみたいなの出して欲しいわ
- 60 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:16:26.57 ID:UJEXbLaq0.net
過剰な窒素は地下水や農作物を汚染しないか?
- 67 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:18:22.71 ID:bSTPX9kr0.net
俺の車は脚に窒素が使われてるけどな
- 72 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:20:10.01 ID:5un0E4Ot0.net
車のタイヤに関しては別に大丈夫だが、飛行機のタイヤは燃えたら大変だから窒素は入れてる
- 79 名前:チャランポランタン〆葦毛:2017/03/22(水) 23:22:17.56 ID:wUO5smRAO.net
おれの純正窒素を少女の膣に注入してあげたい
- 88 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:25:36.97 ID:gaDtoGo+0.net
俺のはスニーカーっていう安いタイヤだからどうでもいいよ。
- 91 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:26:16.32 ID:ZZqyqdQa0.net
気体の状態方程式ディスってんのか
- 112 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:31:22.83 ID:bSTPX9kr0.net
ティクロンBとかタブンとか
- 127 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:35:46.22 ID:2gUNoH4l0.net
数字で効果確認できる分、水素水よりまし
- 145 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:43:38.94 ID:B6deFPCu0.net
どうやってタイヤ内の気体の組成を窒素100%にするの?
- 150 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:44:10.24 ID:9JGgLCIl0.net
サーキットで走るわけでもあるまいし、チッ素充填なんて無駄だろ
- 165 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:47:54.03 ID:JLeRejNO0.net
窒素80%配合のスペシャルエアーでいいや
- 176 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:49:17.87 ID:QMA2c5Rp0.net
ヘリウム充填したら軽くなっていいよ!
- 178 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:50:10.07 ID:337UEeI10.net
どうせチューブの劣化よりもタイヤの溝の消耗の方が早いし
- 179 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:50:11.05 ID:M9XsshkH0.net
膣素ガス おならじゃないのよ
- 180 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:50:13.14 ID:mfVLpvcJ0.net
本当に抜けないというならスペアタイヤになら入れたい
- 188 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:52:28.35 ID:r1OPMMbT0.net
抜けないタイヤより抜けるゴムフェrの方が
- 190 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:53:27.62 ID:JfFurMx00.net
タイヤの声が変わるやつか!
- 192 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:53:35.42 ID:RFIvDu6R0.net
窒素充填のメリットは、水蒸気を含んでいないこと。
- 193 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:53:36.22 ID:CBw0PdBa0.net
タイヤの外側は、路面の摩擦熱と酸素に晒されてるわけだがw
- 202 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:57:01.54 ID:WIg02AmX0.net
大容量HDDのヘリウム充填よりもタイヤの窒素充填の方が遥かに信用できる
- 208 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:58:15.98 ID:YM2d++Dk0.net
ヘリウム入れれば軽くなって燃費良くなるのにな。
- 209 名前:名無しさん@1周年:2017/03/22(水) 23:58:34.17 ID:M9XsshkH0.net
GT-Rは空気入れたら保証は受けれんそうな
- 214 名前:名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 00:00:02.44 ID:tYVaqFSK0.net
事故って火につつまれたときに窒素入りなら爆発する危険性が無いので救出作業がはかどるよ
- 236 名前:名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 00:10:26.75 ID:+hCXgYm80.net
最近のゴムはオゾン劣化しにくいそうだよ・・
- 262 名前:名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 00:31:09.63 ID:3Y/zLjYO0.net
サイドがプニャプニャな国産エコタイヤにはまったく無意味。
- 264 名前:名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 00:31:53.51 ID:MvCpZVZp0.net
赤いブレーキキャリパーは見せてナンボ
- 270 名前:名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 00:33:59.64 ID:S5Hgaza00.net
ヘリウムガスいれたほうが燃費がよくなるイメージ
- 271 名前:名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 00:34:56.73 ID:VxHf9reU0.net
マイナスイオンと同じで単なるプラシーボ効果です
- 292 名前:名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 00:48:22.76 ID:JNu0gCfr0.net
関係ないだろ。そんな微妙な違いが判る奴なんかいないよ。
- 299 名前:名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 00:52:50.50 ID:QaViKoIm0.net
窒素入れておきますね。78%窒素です。
- 300 名前:名無しさん@1周年:2017/03/23(木) 00:53:11.87 ID:pVvSH9uZ0.net
オレ、タイヤに窒素入れることもできない貧乏人とは違うから… (´;ω;`)ヒック
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