- 1 名前:かばほ~るφ ★:2016/11/29(火) 14:11:59.67 ID:CAP_USER9.net
北陸新幹線「米原乗り入れ」提案へ 県、リニア大阪開業前倒しで
2016年11月29日
北陸新幹線の未着工区間(福井県・敦賀-新大阪)を巡り、米原駅で東海道新幹線に接続する
米原ルートを推す県は、これまでの米原での「乗り換え」にこだわらず「乗り入れ」を新たに検討するよう、
来月五日の与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)の検討委員会で提案する。
リニア中央新幹線の大阪開業予定が二〇四五年から最大で八年前倒しになり、
東海道新幹線の過密ダイヤ解消に見通しが立つとみたためだ。
米原乗り入れは、東海道新幹線の過密ダイヤと、接続に伴う運行システムの違いなどの課題から、
JR西日本とJR東海は「困難」と表明。これを受け、与党検討委員会も四月のルートの絞り込みで
「米原ルートは米原駅で乗り換え」とした。
政府は今夏、リニアの名古屋-新大阪間の開業目標を三七年に設定。
県は、北陸新幹線とリニアの大阪開業の時期が重なることが現実味を帯びてきたとし
「リニア開業により東海道新幹線の『のぞみ』の本数が減り、米原乗り入れが実現可能になる」と見通した。
三日月大造知事は二十八日の定例会見で「建設する時間軸が明らかになると、リニアの開業も考えて議論することになる。
これまで以上に米原駅での乗り入れも主張し、賛同を求めたい」と強調。
JR西と東海の運行システムの違いは「乗り越えられる」と力を込めた。
県の担当者は、与党PTのメンバーが今月二十六日、福井市内で小浜-京都ルートで
年内に決定する見通しを示したことに「拙速な決定はいけない」と強調。
「国にとっても、国民にとっても有益になるよう議論を尽くしてほしい」と注文を付けていた。
敦賀-新大阪間の各ルートの建設を巡っては、建設前の環境影響評価(アセスメント)に
三~四年はかかるとみられ、国土交通省は米原が十年、小浜-京都、舞鶴が各十五年とみている。
ただ、現時点では財源確保の見通しは立っていない。
◇
彦根市の大久保貴市長は二十九日、東京・永田町の衆参両院の議員会館を回り、
検討委員会のメンバーらに米原ルートの早期実現を要請する。
要請書には米原、長浜の両市長とともに岐阜県大垣市長、関ケ原町長も名を連ねているという。
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20161129/CK2016112902000028.html
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20161129/images/PK2016112802100212_size0.jpg
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1480396319
- 9 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 14:22:36.44 ID:xbNNW7An0.net
少なくても国民にとっては米原ルートなんかありえねーよ
- 11 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 14:24:16.07 ID:fgDOWNW70.net
五輪後は日本は財政破綻するんだから考えるだけ無駄
- 12 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 14:24:54.42 ID:8RUTgKpZ0.net
琵琶湖の水を止める権限があるのは京都の水道局
- 15 名前:ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2016/11/29(火) 14:26:41.21 ID:r+33KYNAO.net
東京~北陸~米原~名古屋~東京の環状線にしよう
- 18 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 14:31:52.50 ID:3cLOyyRw0.net
そもそも米原で降りようなんて人いないから
- 24 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 14:33:58.94 ID:qV3bcT+g0.net
でも、滋賀県はカネは出さないって言っているんだよね。
- 32 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 14:48:16.63 ID:/xIsTFge0.net
倒壊はリニア関係なく米原は無いって言ってんじゃん
- 38 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 14:53:30.72 ID:vFIrUnM10.net
皆がそれぞれの我田引鉄案を持ち出してきて、当分決まりそうもないね。
- 48 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 15:14:22.19 ID:hreZDBBD0.net
相変わらず、JR東海の利権争いと、政治決着だな。まさに自分の所の利益しか考えていないJR東海と、他JRと国の政治の泥沼で、客の事は一切、考えずかぁ~
- 51 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 15:17:37.95 ID:tfM+5/o80.net
東海道新幹線を近鉄特急ビスタカーが走る日も近い
- 61 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 15:30:02.42 ID:N+gNtDB+0.net
大阪を弱体化させるためにも必要だ。絶対に実現すべき。
- 71 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 15:42:03.37 ID:8USQIAtc0.net
東海も西日本も反対してんのに滋賀が1人いきり立っても無理
- 77 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 15:48:12.89 ID:L0Kny9wN0.net
滋賀県内は京都からのバス路線転換でいいだろ。
- 102 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 16:31:27.18 ID:oEoAFb3Q0.net
大阪から山科まで3レール軌道にすれば大阪-金沢も早期に新幹線開通。
- 111 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 16:44:10.88 ID:ZqMnwIWk0.net
米原は要衝なのに寂れすぎだろ
- 119 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 16:53:35.79 ID:OABaZjvm0.net
米原ルートって石川のごく一部森元軍団しか支持していないのに
- 130 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 17:00:24.74 ID:t4MxBVeq0.net
「米 原潜乗り入れ」に見えた
- 132 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 17:01:50.27 ID:NyN1VUzn0.net
リニアできるし、米原が一番良いと思うけどな
- 133 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 17:04:24.84 ID:7q1SsNZ70.net
整備新幹線の着工条件を端から無視する素晴らしさ
- 134 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 17:04:56.33 ID:JRIBNnqD0.net
JR東海「許さない。絶対にだ」
- 146 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 17:28:58.06 ID:NyN1VUzn0.net
すべてはリニアをもっと早くやってればよかっただけの話
- 147 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 17:33:22.12 ID:e1U5zaFs0.net
もう事実上滋賀県しか米原言ってないんだよなぁ…
- 152 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 17:41:26.15 ID:IFlm/wZ90.net
滋賀県って米原乗り換えで30分待ちとかあり得るのを隠して宣伝してるからね
- 163 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 18:05:59.51 ID:P54iJcxy0.net
小浜も米原も両方作ったら?
- 165 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 18:11:33.67 ID:mKO0hrIY0.net
ついに完成は100年後しか無理と言い出す米原虫
- 190 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 18:33:27.57 ID:YDXrzSy10.net
滋賀県はガラ悪い奴、多いから避けたほうが・・・
- 194 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 18:37:41.24 ID:8tqq6EBZ0.net
東海道新幹線は過密ダイヤじゃ無いでしょ
- 202 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 18:44:34.88 ID:3WMybEit0.net
つかなんで米原乗換え前提なの?
- 219 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 19:00:14.80 ID:8PazEm7o0.net
以前新幹線の駅を拒否して多大なる迷惑かけて、今更、何言うとんじゃ。
- 224 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 19:06:17.04 ID:CHF+buFz0.net
昔、駅の建設拒否ったんだし、無理無理
- 238 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 19:34:04.60 ID:B1HVCK7q0.net
湖西線は狂気の狭軌新幹線として生まれ変わる
- 258 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 20:14:40.43 ID:v4FQhAM20.net
滋賀県はリニアを誘致しないのか?
- 280 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 20:41:17.47 ID:Uo+8tYjQ0.net
米原停止せずに乗り入れで通過なら、皆ハッピーだね
- 287 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 20:48:11.30 ID:LODrFe900.net
あと湖西線周りの運賃特例も廃止の前提。
- 290 名前:名無しさん@1周年:2016/11/29(火) 20:49:14.41 ID:uwCERIlZ0.net
土建屋と糞官僚と議員が自腹切ればいいだろ
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よく考えたら西日本でしょ?
敦賀~米原に新快速を走らせたらいいだけじゃん
JR北陸本線 敦賀行ってたぶん普通なんだろうけど
それでも47分しかかかってないし
そんな距離に新幹線とかばからしいぞ