1 名前:すらいむ ★:2016/08/23(火) 12:58:08.11 ID:CAP_USER9.net

大阪市営地下鉄民営化、自民が条件付きで賛成へ 「基本方針案」可決の可能性

 大阪市議会で継続審議している市営地下鉄の民営化基本方針案について、自民党市議団は幹部会合で、未着工路線の整備に向けた基金創設などの条件付きで賛成する方針を固めた。
 近く市議団総会を開いて正式に決定し、吉村洋文市長に申し入れを行う。自民はこれまで基本方針案に慎重姿勢だった。

 民営化の実現には、基本方針案に加え、市営地下鉄の廃止条例案が3分の2以上の同意を得て可決される必要があるが、自民は対応を決めていない。
 ただ、自民が基本方針案で賛成に回れば、廃止条例案についても議論が前へ進む可能性が出てくる。

 関係者によると、吉村市長は自民との協議に応じる意向だが、基金を創設して今里筋線など4路線の延伸整備が確定した場合、民営化した新会社にとって経営上の重荷となる恐れもあることから、調整が必要になりそうだ。
 また、自民内部でも一部の市議に根強い反対意見がある。

 地下鉄民営化は橋下徹前市長肝いりの施策として打ち出されたが、自民などが「議論が不十分」として反対し、廃止条例案が2度否決された経緯がある。
 市は反対意見を踏まえ、今年2月に市が100%出資する株式会社に地下鉄事業を引き継ぐ基本方針案を公表したが、3月の市議会本会議で継続審議となっていた。

 市議会の会派構成は、自民に加え、地下鉄民営化に前向きな最大会派の大阪維新の会、公明党で3分の2を超える。

産経WEST 2016.8.23 12:27
http://www.sankei.com/west/news/160823/wst1608230036-n1.html


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1471924688
4 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 13:03:10.62 ID:eS8nS2Zh0.net

ブラシが必要な欠陥モーター

9 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 13:05:54.30 ID:3H7Er+ZP0.net

新会社は大阪メトロになるのか?

14 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 13:12:30.22 ID:yIKaZDyw0.net

民営化して階段降りてすぐ電車に乗れるところに改札口作ってほしい

20 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 13:16:30.58 ID:VYyySNI10.net

橋下の手柄にしたくない市議や役人の猛抵抗がおさまってきたってこと

29 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 13:29:18.64 ID:mCSvE5400.net

交通関係は民営化したほうが、確実に職員は減り挨拶は良くなり黒字化する



48 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 13:54:28.50 ID:kYRhmsUUO.net

>>29
既に黒字なのに黒字化って何よ。


51 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 13:57:50.61 ID:NJEYCCNp0.net

>>29
交通インフラは採算性ばかりを問題にするわけにもいかないんじゃね?


41 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 13:46:29.50 ID:UTZieWvC0.net

しかしこれ以上路線いるのか?

44 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 13:48:29.16 ID:4SD/DB7s0.net

市役所が鉄道運営って、焼鳥屋が鉄工所やるみたいなもんだろ。



45 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 13:49:21.97 ID:NJEYCCNp0.net

>>44
地下鉄ってどこも公営じゃなかったっけ?


52 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 13:58:54.50 ID:4SD/DB7s0.net

先進国なら飛行機も民間だわな

81 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 14:42:50.48 ID:4SD/DB7s0.net

文句があるなら、大阪会議で言えばいいんだよな

87 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 15:00:09.52 ID:4SD/DB7s0.net

二階が安倍にすり寄ったからな

92 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 15:04:21.64 ID:azWUMlvBO.net

これ、地下鉄職員ウハウハだな。家買えるぞ。

101 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 15:19:25.42 ID:slNb10TC0.net

そもそもフェスゲ自体が交通局の肝いりで無茶して失敗したことすら知らんヤツばっかだろw



107 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 15:23:02.61 ID:UtaCWMBf0.net

>>101
オスカードリームもな


114 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 15:29:50.28 ID:T1fw7DuZ0.net

大阪市が30%保有して、残り70%の株式は売却すればいい。



116 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 15:31:22.31 ID:uNnSWPl/0.net

>>114
いずれ株式は相当程度売却することになるだろうな。


121 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 15:35:17.70 ID:o6pWLCyA0.net

維新利権の話になると開き直るよね、信者さんは



123 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 15:36:00.59 ID:C9aDp3il0.net

>>121
へぇ 自民の利権にはだんまりか
それってポジトークじゃね


124 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 15:37:02.73 ID:JS2mQpdl0.net

>>121
言っても大阪は維新の支持が強いんだし問題なくね


125 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 15:38:05.90 ID:fM86Zkqz0.net

>>121
なんだ余所者の関係ない奴か


152 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 16:37:52.62 ID:YK2oehVT0.net

赤バスとかまったくどうしようもないやつは切って正解



163 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 16:51:49.11 ID:YK2oehVT0.net

出来もしないことを言っちゃいけない

181 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 17:52:26.46 ID:zmakwPE40.net

5時で定時上がりの刺青公務員が湧き出したなw

182 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 17:52:42.92 ID:CTVGhP0N0.net

補助金を入れる入れないも無駄路線を作る作らないも政治と経営の問題であって、民営化のメリットじゃないわ。民営化したら、ブラックボックスになる。今の私鉄を見たら民営化が正解とは思えないね。他の地域で戦える私鉄がどれだけある?

234 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 19:51:35.28 ID:Xqs+9g1c0.net

こね 既得権益の塊だからな(´・ω・`)

248 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:13:02.81 ID:YK2oehVT0.net

共産党員はウソばかりしゃべる

262 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:43:14.56 ID:YsKg0tOT0.net

地下鉄は防空壕になるから安全保障の観点から民営化はどうなのだ



268 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 20:49:51.93 ID:Z8MqprE70.net

>>262
大阪の地下鉄は開削工法ばかりで役に立たない


289 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 21:39:51.62 ID:X2Ka5ggC0.net

今里筋なんか、鶴橋から向こう側いらんやろ

294 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 21:46:10.78 ID:YK2oehVT0.net

共産党死ね、ろくなことしない



299 名前:名無しさん@1周年:2016/08/23(火) 21:52:53.24 ID:INPGHw2+0.net

疑問に思うんだが、大阪市交通局は公営やのに、JRや私鉄より運賃が高い!なんでやろ?教えて欲しい。