1 名前:きゅう ★:2016/08/15(月) 08:17:40.18 ID:CAP_USER9.net

 日産自動車が、ディーゼル車並みの低燃費とハイパワーを兼ね備えたガソリンエンジンを開発し、来年投入するたことが14日、分かった。10月にフランスで開かれるパリモーターショーで新技術を公開する。まずは海外向け高級車ブランド「インフィニティ」のスポーツ用多目的車(SUV)「QX50」に搭載。高級車を中心に採用していき、環境性能と走行性能の両立をアピールする。

 新開発したのは「VCエンジン」。排気量は2000ccで、出力は270馬力のハイパワーとなる見込み。燃費は同クラスの従来型ガソリンエンジンに比べ27%改善し、「ディーゼル車並みの性能を実現した」(関係者)という。具体的な数値は非公表だが、日本で販売していたQX50と同型のスカイラインクロスオーバーの燃費(ガソリン1リットル当たり約9キロ)から大幅な改善が見込まれる。

http://www.sankei.com/economy/news/160815/ecn1608150001-n1.html
http://www.sankei.com/economy/news/160815/ecn1608150001-n2.html

 新型エンジンは、ピストンで圧縮するシリンダの容積の比率(圧縮比)を走行状態に応じて変えることができるのが特徴。圧縮比が高いほど燃焼効率が高まり燃費は良くなる一方で、異常燃焼で車が振動するノッキングが起きやすくなる。従来のガソリンエンジンの圧縮比は10分の1程度だが、新型は高速走行時にディーゼル並みの14分の1を実現。ノッキングが起きやすい加速時には8分の1に抑えることができる。

 日産では、高級車を中心に搭載している「VQエンジン」に代わる次世代エンジンとして採用車種を広げていく方針だ。


引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1471216660
11 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:21:40.53 ID:xuLJ/y7Y0.net

今や日産が稼ぎ、ルノーの方がお荷物というw

12 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:22:12.31 ID:Bd9GZPvUO.net

すっかりこの会社の存在を忘れていた(笑)

20 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:24:48.81 ID:1ccNDme60.net

ガソリンエンジンで圧縮比14行くなら、確かにあり得るなど

27 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:26:49.57 ID:vQMwXuQE0.net

具体的にどれぐらいお得になるか想像ができない…

28 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:26:52.57 ID:JhLLlj6P0.net

ただのGDIじゃねーの?コストですぐ消えそうだな



42 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:29:42.47 ID:ptJxVaU4O.net

>>28
GDIは韓国企業に権利込みで売った かなり前に


31 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:27:02.85 ID:F4n0cAwL0.net

サプライヤにやらせるだけの簡単なお仕事です。

32 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:27:29.22 ID:fq1rJQEo0.net

市街地だと加減速の連続だから圧縮比9とか10か

37 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:28:47.58 ID:WsZEhXvy0.net

(´-`).。oO("可変圧縮比エンジン"を実用化まで持ってこれたのなら凄いことだよ…)

41 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:29:42.42 ID:3w2w6Mef0.net

燃費リッター9キロが27%改善しても糞燃費じゃんw車重落とした方が余程効果的。

50 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:31:56.11 ID:HWNCp3+/0.net

つかもとのリッター9キロが糞過ぎるだろw

53 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:32:03.86 ID:A3wgFGV80.net

マツダがトヨタが何年も前に通った道だな



55 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:32:16.15 ID:oemn+n3h0.net

ターボ?NA2000ccで270馬力ならかなり興味深いのだが。

60 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:33:30.49 ID:v5JKtjrc0.net

早くガソリン以外のエネルギー開発して中東の凋落が見たいんだけど



151 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:52:56.08 ID:wJgHgVuy0.net

>>60
もうとっくにできてるだろ
でもそんなのエロい奴等に許される訳ないだろ


65 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:35:09.25 ID:lwObXwIH0.net

※ただし故障が多発します。



104 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:42:20.22 ID:y7wyOLmh0.net

>>65
ほんとこれ


79 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:39:04.02 ID:MZOihMlP0.net

実物が市場に出るまでは信じません

98 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:41:26.75 ID:iNgMppSk0.net

圧縮比の可変って一体どうやるんだ

99 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:41:41.61 ID:eCYAvpxf0.net

カタログとの乖離は合法w詐欺と同じ

116 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:44:19.28 ID:CgT4xRIE0.net

可変圧縮の特許でてだけど、残り時間少ないと思う。

120 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:45:08.59 ID:j5DQDCvw0.net

インチキな欧州型ダウンサイジングに走らないのは評価出来る

123 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:45:44.26 ID:eCYAvpxf0.net

買わせる為のステマw詐欺企業ばかり。

124 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:46:21.18 ID:cp4QkfOR0.net

でも、本体価格が高かったら意味無いんじゃない?

129 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:46:40.56 ID:VF4eaq/z0.net

日産だけは買わないと三菱の不祥事の時に決めました。

139 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:49:55.69 ID:Let2fif00.net

三菱を吸収して、検査技術を学んだかな



140 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:50:16.26 ID:j1n/P8jAO.net

リッター12~13キロなんでは?

142 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:50:35.63 ID:O6B9L5sF0.net

なんだかよくわからんが凄いのか?

145 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:51:13.30 ID:6ZLZZdhw0.net

スカイラインにのせてあげて

150 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:52:33.25 ID:vQMwXuQE0.net

距離にたいしての金額が安いなら安いにこしたことはない。

153 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:53:46.02 ID:eCYAvpxf0.net

水素水みたいな企業が増えたなw嘘ばかりの技術革新。消費者の自己責任

165 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:55:38.36 ID:PXYCJFfI0.net

点火を軽油で燃焼をガソリンでって出来ないかな

166 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:55:42.97 ID:jCSi1iLxO.net

この数値を出すなら根本的な構造自体を変えないとあり得ない。信じられない。

173 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:57:11.71 ID:MOjhn52T0.net

なんかこんな技術上げるなら水素技術に回した方がいいのにな

174 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:57:15.99 ID:xThNjPP20.net

偶に、壊れてるのか?と思うほど黒い煙を吐くトラックっているよな

177 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:58:27.88 ID:ffUs7msOO.net

古田島牧子 マンコ臭いよw

180 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:58:47.81 ID:XBt4Y/Di0.net

まさかのミラーサイクル+電動ターボ?



181 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 08:58:56.58 ID:4XWEhWkS0.net

カタログ燃費だけが良くなるぜ

188 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:00:13.21 ID:iQ0hKoeQ0.net

圧縮比14:1ってレーシングマシンだろw

190 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:00:38.17 ID:ps9YAySO0.net

高級車より大衆車に載せろよ

197 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:03:40.79 ID:PjCyPlHy0.net

スカイラインクロスオーバーの人気の無さ

218 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:08:11.26 ID:OJnfuhu30.net

まだ~馬力って表現が多いんだな。KWはなかなかなじまないんだな。

219 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:09:05.28 ID:nKljUZrj0.net

低燃費エンジンより、カッコエエ車お願いします。

224 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:10:20.33 ID:PcssI8tl0.net

NAでなら低速スカスカなんでない?

225 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:10:36.58 ID:5OAT86Zq0.net

化石燃料をこれ以上燃やすなボケ

232 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:11:53.28 ID:qQR07Mwl0.net

じゃあディーゼルでいいじゃないか禁止

241 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:15:12.05 ID:XFKraN3p0.net

ヂーゼルエンジン積めばいいのに何でガソリンエンジンにこだわるの?



247 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:17:01.06 ID:8l8DbPV80.net

>>241
NOxが出るからだろ


254 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:19:13.31 ID:gM1A1Sur0.net

ティアナがリッター15㎞程度になればもっと売れるんじゃないか

255 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:19:14.23 ID:dnnrPsMd0.net

ややこしい機能つけて耐久性が落ちるのはやめてほしいな。



264 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:22:23.01 ID:xThNjPP20.net

>>255
アイドリングストップ機能のことかな


261 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:21:24.12 ID:tQ7K2Qlv0.net

日 産 も ト ヨ タ・ホ ン ダ も 製 品 は 走 る 棺 桶 殺 人 機 械

262 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:21:38.37 ID:GZVLBCSv0.net

悪いのは三菱なのかなぜか叩かれる日産

271 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:25:51.89 ID:AJXFAe0R0.net

NA2000ccで270馬力ならすごいわ。

287 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:30:53.35 ID:xDgZpetK0.net

HCCIとはまた違うんけ?

290 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:32:06.75 ID:uKpk1HFb0.net

軽四規格を800CCにしてくれ

292 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:32:34.23 ID:NxwU3y//0.net

昔開発公開してたVCRクランクってやつ?

293 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:32:43.76 ID:S6RruOrT0.net

ターボエンジンならそれくらい

298 名前:名無しさん@1周年:2016/08/15(月) 09:35:18.61 ID:m+2S99Qo0.net

実は最近の日産ってトヨタよりいいの?




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