- 1 名前:タケ? ★:2016/03/09(水) 16:34:43.97 ID:CAP_USER*.net
今やクルマの変速機においてマニュアルトランスミッション(MT)は少数派である。
フェラーリやポルシェ、日産GT-Rといったクルマでさえ続々と自動変速機(AT)が主流、
あるいはATのみになっており、MTは風前の灯火かと思われていた。今でもそう思っている人は多いだろう。
しかし、ここへきてその流れが少し変わってきた。
スズキは昨年末にデビューしたアルト・ワークスのCMで「いま、マニュアルに乗る」というキャッチコピーを採用した。
それは当然ながら「MTにはATと違う付加価値がある」という一定の共通概念に依拠した訴求方法である。
(中略)
1980年代の初頭まで、オートマは少数派だった。「オートマ」という言葉にはどこか侮蔑(ぶべつ)的意味さえはらんでいて、
「運転の下手な人のためのもの」という認識があった。しかしその後10年で事情は大きく変わった。
ちょうどバブル経済の時期でもあり、クルマの売れ筋はより高級車に移っていき、
携帯電話の普及当初は運転中の使用が規制されていなかったので、運転中の通話がしやすいオートマ需要を後押しした。
こうして1990年代の序盤には、もはや販売面においてはトランスミッションのAT化への流れは完全に決していた。
だから、MTに対する郷愁があるのはそれ以前に免許を持っていた現在40代以上の世代ということになる。
特に50代になると子育てが一段落する。
ライフステージのとあるタイミングでは3列シートのミニバンを選択せざるを得なかった人たちが、
もう一度自分の好きなクルマを選べるタイミングにさしかかっているわけだ。
現在、自動車メーカーが狙っているマーケットの1つはこの世代の人たちだ。
その層に訴求する手段としてMTが注目されているわけだ。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1603/07/news058.html
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1457508883
- 7 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:37:10.81 ID:5xwh18ck0.net
エンスト、半クラッチ、坂道発進、渋滞で脂肪
- 10 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:37:57.70 ID:kFxh8fmr0.net
いちいち、ギアチャンジなんて、面倒くさくね?
- 24 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:41:35.15 ID:FOAHtdsh0.net
ATて故障したらタチが悪い。
- 27 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:43:20.21 ID:PVlN5Xd30.net
人間って若いころに愛したものが一生好きなんだよ。
- 28 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:43:26.86 ID:NvxnhwrU0.net
まあ、お前らにはホンダNBOXがお似合い
- 36 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:45:22.15 ID:bgEBvRsq0.net
坂道はMT慣れないと面倒だからな!
- 38 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:45:36.36 ID:Thulejkf0.net
MTでもローでアクセルを床まで踏み込めばコンビニ突撃できるよ
- 39 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:46:02.26 ID:ik8B5dyt0.net
日産シルビアのターボが10年しか持たず、ある日ボンネットから煙が立ち込み自走不能になったアレね
- 43 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:47:08.34 ID:rYQznfG+0.net
クソ渋滞でMTなんて使ってられんわ
- 55 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:49:50.56 ID:IQMW3CNVO.net
オートマなんぞ、女子供が乗るもんだ。
- 56 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:50:12.82 ID:NvF2D+Ky0.net
MTだとアクセルとブレーキ間違えてドッカーンってのはおきる?
- 57 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:50:20.83 ID:t9DWnp9M0.net
今の男はみんな女の子化しちゃったからな
- 60 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:50:58.89 ID:8xFKFim40.net
今日スーパーの駐車場で頭から入れようとして隣の車にガリガリ、出ようとして再びガリガリやってる爺さん見たわ。プリウス。
- 79 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:54:28.78 ID:DdxlJarf0.net
マニュアルでも坂道発進の補助はつけられるよ?ホントは。その証拠に三菱の2tダンプには坂道で半クラッチいらない装置あったし。ブレーキ踏むとその状態で保持されて、アクセルだけ踏めば発進できる。
- 83 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:54:57.29 ID:k7ckaZuz0.net
MTでも コラムは嫌だろ お前ら
- 98 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:56:51.87 ID:9Vt+y8750.net
スターレットGTのマニュアルは運転していて楽しかった
- 113 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 16:59:02.53 ID:NdNds/Wb0.net
2ペダルマニュアルのASGが最強
- 121 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:00:38.50 ID:fc5vmZFP0.net
たまーにMTに乗ると停止するのにクラッチを踏み忘れるよ
- 131 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:02:07.58 ID:A/zPjOra0.net
ATとかMTとか もうクルマ自体が維持できんわ
- 134 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:02:47.06 ID:RsTAaHWd0.net
ゆとり「ミッション車が~~ ミッション車が~~~」←んなもんねーよwwww
- 141 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:03:09.32 ID:uO2EG15/0.net
今買うなら電気自動車でしょ
- 158 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:04:41.57 ID:AekeZQZ80.net
ひと昔前はMTが当たり前で車のパンフレットには「ATは10万円プラス」になってたなあ。
- 175 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:07:39.27 ID:jJgZR5Ab0.net
軽にまでバックカメラつけるような人間ばっかり運転してるんだぞ
- 177 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:07:50.92 ID:yNA8Rfiq0.net
バイクでATがない理由=コーナリングで寝かしてる最中に勝手に変速とかされたら転ける
- 178 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:07:51.00 ID:pktOOujW0.net
マニュアルやMTを「ミッション」とか言う奴はイラッとするよね
- 187 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:08:59.54 .net
MT乗るのは爺だけと証明されましたw
- 193 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:09:24.65 ID:nnqpSltX0.net
ポルシェのMTにするかATにするか迷ってる
- 204 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:10:32.15 ID:wGIe+A/00.net
MTならコンビニに突っ込むこともなくなるんじゃないかな
- 208 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:10:49.20 ID:WXxbebc60.net
本来クラッチのあったところに、踏み込み式のサイドブレーキつけるのやめて欲しい。
- 214 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:11:38.77 ID:46e2FTG10.net
たまに嫁に運転させる時困るじゃん!
- 218 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:11:56.73 ID:A+mZd70r0.net
MT乗るのは好きにすりゃいいけど圧倒的マイノリティだって自覚したほうが良いぞ
- 220 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:12:11.69 ID:12ADI4wv0.net
デュアルクラッチとかじゃダメなのかよ
- 228 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:13:25.08 ID:3EnJCV4o0.net
おっさんしか乗ってないのかMT
- 231 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:13:37.27 ID:OFCyqIb00.net
ATでもCVTでもMTモードがないと乗れないMT歴30年
- 239 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:14:44.35 ID:fGYu/NtOO.net
車をそもそも百貨店の屋上にあるような、子供の遊具のような仕様にしたのが間違い。
- 244 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:15:28.70 .net
自分の免許はいつの間にか中型限定になったw
- 253 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:16:23.42 ID:nAqXBRQb0.net
強化クラッチを渋滞のあいだふみ続けると足がつるw
- 261 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:17:07.09 ID:aRPJKwSp0.net
MT長年乗ってるが坂道発進でサイド使ったこと一回もない。そもそも角度がある坂道がない、ちょっとした坂で渋滞や信号で止まっても、いちいちサイド使わない。10万キロ走ったからこの前、クラッチのオーバーホールは一応した。MTはやめられん、おもろい。
- 263 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:17:18.18 ID:jaXsdDEy0.net
懐かしいなマニアル車!人馬一体の感が楽しめそう。
- 269 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:17:58.24 ID:59zl2qs00.net
MTでもギア比が気に食わない場合が多い。好きなギア比を選べるとか交換できるようにしてほしい。
- 279 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:19:26.57 ID:akBdSFpQ0.net
昔、カルマンギアでバックの入れ方がわからず車を押してバックしたにはいい思い出。
- 288 名前:名無しさん@1周年:2016/03/09(水) 17:19:58.58 ID:yNA8Rfiq0.net
バイクで坂道発進が不安な奴なんていないよw
勝ち続ける意志力 (小学館101新書)